混凝土路面砖是以水泥、集料和水为主要原料，经搅拌、成型、养护等工艺生产的用于路面和地面工程的砖、板等混凝土制品。

　　混凝土路面砖按其形状分为普型混凝土路面砖与异型混凝土路面砖（包括混凝土联锁砌块）；按其规格尺寸分为混凝土路面砖与混凝土路面板；按其组成材料分为带面层混凝土路面砖与通体混凝土路面砖。

　　产品特点

　　混凝土路面砖是一种工厂预制、现场铺设，集功能、景观与环保于一体的新型路面与地面材料。它与传统的混凝土与沥青路面相比，有以下3个方面的特点。

　　（1）多功能。与整体浇灌的刚性混凝土路面相比，它采用小块铺设，块之间用细砂填充，因此具有“刚性表面，柔性连接”的独特功能，抗变形性能好，尤其适用于变形大的柔性地基。市政建设中，由于计划不周，一会儿埋设上、下水道；一会儿铺设煤气管线、电缆管道等，如路面是混凝土整体浇灌，开挖、修补工程量和费用相当大，但使用混凝土路面砖，因其是小块铺设，中间用细砂填缝，极易拆除。管道铺设后，原来的砖仍可继续使用，这等于给马路安装上一条“拉链”。由于混凝土路面砖是工厂预制、现场铺设，施工、维修、修补方便，铺设后立即可以投入使用。而整体浇灌的混凝土路面修补后一定要养护一定天数，强度达到规定要求时才能启用。

　　（2）景观。混凝土路面砖有各种形状，表面可以是本色或彩色的，路面可以砌成各种色彩纷呈的图案，与周围的建筑、景观协调一致。

　　（3）环保。混凝土路面砖具有“呼吸功能”，可以建成透水路面。下雨时，路面积水可以通过块与块之间的砂缝迅速渗入地下，保持地下水位。而天气炎热、空气干燥时，地下水又可通过砂缝蒸发到大气中，使空气保持一定湿度，自动调节空气湿度，这对城市中土壤保墒与保护植被十分有利。

　　3.素面朝天，讲求功能。“返璞归真，回归自然”，这是当前世界上建筑装饰装修潮流中奉行的一个信条。混凝土路面砖是一种铺设道路与地面的具有装饰作用的功能性材料，理所当然应该功能第一，装饰第二。无论澳大利亚、新西兰、欧洲与北美，生产使用的混凝土路面面砖大部分是水泥本色的，极少使用彩色颜料带涂层的路面砖或通体砖。不采用色彩的原因分析有二，一是颜料随着使用时间与环境变化均会老化、变色；刚铺设时可能光彩夺目、楚楚动人；但时过景迁，面目皆非，失去装饰作用；二是路面损坏后修补，很难找到同一颜色的砖替补，新旧砌块形成明显色差，同样使装饰失去作用。

　　国外生产应用的混凝土路面砖铺设面均是粗糙的毛面，没有光面的，甚至用石米、石屑嵌入铺设面，目的是为了防滑，保证行人安全。上世纪90年代，我国有些城市用塑料模浇注生产光面彩色混凝土路面砖铺设人行道。铺设时，美观大方，下雨雪时，用水流一冲清洁方便。但雨雪天，地面光滑，雨雪成了润滑剂，行人经常滑倒受伤。路面经几度寒暑，面层脱落，砖中间折断。后来，不得不更新改造，用压制成型的水泥本色的混凝土路面砖重新铺设。因此，我认为我国产品发展方向应该是生产与推广使用毛面的水泥本色的混凝土路面砖。

　　4.混凝土路面砖的生产与应用，尤其是在大型基础设施，如机场、港口、码头、滨海大道等的推广应用，是一项庞大的系统工程。应从设计、生产、运输、铺设、施工验收等环节制定一整套的技术标准与规程，需要生产企业与交通、航空、市政等建设部门的通力协作与积极配合，以保证合理的设计，优良的产品，先进的施工，严格的全过程质量监督。这是保证混凝土路面砖在大型基础设施中推广应用成功的必要前提和基础